11Дек, 19 11.12.2019Инфраструктура
  • 0 comments0
  • 373 views
  • By Петр Мовчан (СЕО)

На днях провели установку первой зарядной станции для электромобилей в Грозном.
Заказ был очень срочным, буквально за три дня до даты установки мы должны были собрать, доставить и подключить станцию.
С изготовлением вопросов не возникло, все компоненты имелись в наличии, а вот с экспресс доставкой было несколько вариантов: грузовой авиа рейс — относительно не дорого, но могут нарушить сроки или отправить не туда (были прецеденты).
Вторым вариантом была поездка на машине, и тут был шанс не доехать вовремя или вообще не доехать.
Ну и третий вариант — сдать станцию в багаж при перелёте. Идея казалась безумной, тк габариты сильно превышают все нормы, как и вес в 70 кг. Единственная компания, которая взялась за перевозку была Аэрофлот, но при этом, груз не должен был превышать 50 кг. Для чего, перед отправкой мы частично разобрали станцию, взвешивая всё на весах и комплектуя ручную кладь электроникой и проводами. Нормы были соблюдены и, к нашему удивлению, вопросов в аэропорту почти не возникло. Конечно, за такой груз пришлось хорошо доплатить и немного побеспокоиться при пересадке в Москве, чтобы его успели переложить во второй самолёт.

Как оказалось, в Грозном готовилась к открытию первая цифровая подстанция, и, непосредственно, рядом с ней, нам предстояло смонтировать наш объект инфраструктуры.

Сборка станции на месте, подготовка площадки, подключение питающего кабеля — всё прошло чётко. Единственное, пришлось докупить немного инструмента, тк мы его не брали с собой, чтобы пройти по весу в аэропорту.

Мне стало интересно, есть ли тут вообще электромобили? Как оказалось, есть! На Авито стояли в продаже два Ниссан Лифа, один в соседнем городе, и один в Грозном. Владелец — Аслан с радостью согласился приехать для тестирования зарядной станции. Как оказалось, в Грозном есть два Лифа, оба его, несколько Митсубиси i-miev, и, возможно, одна Тесла.
Этот город идеален для электромобилей — тут огромный частный сектор, где есть возможность заряжаться ночью от своей розетки, а также относительно тёплый климат и небольшая территория.

На мой взгляд, электромобили могут стать очень популярными в чеченской республике. Для этого нужно развивать зарядную инфраструктуру между городами и сёлами, а также вести просветительскую работу, тк подавляющее большинство людей даже не знает о существовании этого вида транспорта.

Надеемся в ближайшее время продолжить развитие инфраструктуры в этом регионе, а пока наша станция работает в бесплатном режиме.

Характеристики зарядной станции Orion от Portal Energy:

  • Кабель Type1 — 15 kW
  • Кабель Type2 — 22 kW
  • Управление через личный кабинет
  • Оплата через мобильное приложение или RFID
  • Монохромный дисплей с данными
  • Подсветка
  • Корпус из нержавейки с порошковым напылением и монолитным поликарбонатом

Оставить комментарий

Ваш Email не будет опубликован. Поля отмеченные звездочкой обязательны для заполнения